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正如，中新网大庆10月1日电 题：年夜庆油田污泥站“活舆图”：在岗一天，就要担好一天的义务 作者 裴宇 10月1日早晨，当第一缕阳光穿透晨雾，年夜庆油田采油五厂第七作业区杏五二含油污泥处置处罚站的采油培修工贾松安已经起头了一天的任务。这是贾松安连续正在岗的第17个国庆假期，也是他职业生涯里末了一个“十一”。贾松安正在进行平常巡检。裴宇 摄 提及国庆节期间在岗坚守，贾松安再熟悉没有外了。贾松安说，自介入事情以来，节沐日在岗下班已是千载难逢，但这个“十一”意思非凡是。 “节日期间，平安临盆最重要。”简朴的晨会结束后，贾松安便进入了安逸的任务状况。 40多年的煤油工人生涯，对于贾松安而言，是一场冗长的路程，一起走来，他从一位初级工成长为一位资深的煤油员工。现在，即将告别石油生涯的贾松安，依然惦记着站内的宁静临盆，他手写记录了一份每一台设备发生错误后的排查以及处理办法，期望能为污泥站的进展再贡献一份力量。 “站里的活，贾松安不不会的”“没有管是不是份内的工作，总是随叫随到，从不推辞……”杏五二含油污泥处理站的员工小李报告记者。贾松安正在记录巡检数据。裴宇 摄 “污泥站内的地下管线，最短的一两公里；长一点的管线，十多公里。一旦哪个管线断漏，就会影响原油平安生产。贾松安很了解地下管线的埋深及走向，杏五二含油污泥处置站九成以上的管道他都熟记于心。”杏五二含油污泥处理站站长周峰告知记者，往年8月，杏五二含油污泥处理站内的一条管线穿孔，抢修前要关闭年夜批阀门，可技术职员拿着流程图盯着8条并排的管线犯难了。正在伯仲无措时，贾松安赶到现场经过过程听声音、摸管线、看油品就断定出管线的走向，了局跟实际分绝不差。 “在岗一天，就要担好一天的义务。”贾松安说：“在一线任务生活40多年了，现在最年夜的愿望便是，站好最后一班岗，给自己职业生涯画上美满的句号。”(完)--> 【编辑:苏亦瑜】
正是，经过，国庆中秋假期今天开启啦，你是挑选出行游玩还是居家歇息？8天假期，交通运输部展望，全社会跨地区职员固定量或达23.6亿人次，其中自驾出行年夜约将达18.7亿人次，占出行总量的近八成。 自驾上路，没有怕车多，就怕大意！不想让突发状况影响假期好心情？这份平安指南助你守住旅途安全。 出行前给爱车全面“体检” 出行前第一件要做的事，便是给爱车来一个全面“体检”。北京市公安局公安交通治理局新闻办副主任汪海介...
特别是，差未多少，数据显示，天下2025届高校毕业生达1222万人，同比增加43万人，而明年毕业生人数约莫再翻新高。在搜索引擎搜索“大学生就业”可以看到，从中央到地方，各级党委和政府都把年夜先生待业工作摆在优先位置。 从今年春招到暑假，再到刚开始的新学期，教诲部出台多项措施，相继面向结业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”行为、电子商务行业招聘静止、就业能力晋升“双千”规划、已经离校未失业卒业生专场雇用会……为帮助学生实...
中新网义乌9月26日电(董易鑫)“跨境直播正让更多中国企业直面全球消费者，目前义乌跨境电商出口货物基本实现‘3天达东南亚，7日达欧美’，‘海淘(指消费者在境外网站购物，通过国际快递等方式将商品邮寄回国的消费行为)’正成为全球消费者的选择。”9月26日，浙江省义乌市跨境电子商务协会执行秘书长黄亮说。 义乌市市场发展委公布的最新数据显示：今年前8个月，义乌开展直播带货65.76万场，同比增长超两成。 “我们主要做海外业务，目前运营着五个带货直播间、拥有多位外籍带货主播。”义乌某网络科技有限公司相关负责人曹一鸣介绍，今年2月以来公司在海外开拓了更多市场，带动产品出单量实现翻番增长。9月25日，一位跨境电商主播在浙江义乌某直播间用英语讲解手中的商品。金家明 摄 “十一”假期即将到来，义乌一间专售红酒杯、啤酒杯等多种玻璃杯的直播间热度越来越高。在这个不足20平方米的空间，主播一边展示手中产品的材质、容量，一边热情与线上消费者互动，为他们描绘假期与亲朋好友畅饮的场景。 “目前我们有两位主播轮班开播，日均直播4小时左右，客单价稳定在95元以上。”该公司相关负责人王为冬介绍，后续，公司还计划在更多海内外社交平台开设账号，以拓展宣传渠道。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
中新网南宁10月1日电(温易松 罗婕)中国铁路南宁局集团有限公司(简称国铁南宁局)10月1日发布的信息显示，今年前三季度，西部陆海新通道铁海联运班列累计发送集装箱货物突破109万标箱，同比增长70.3%，发展势头强劲。图为一趟趟编好的西部陆海新通道集装箱班列，停靠在钦州港东站股道整装待发。陈磊 摄 “今年是班列自开行以来发货量增速最快的一年，仅耗时247天便突破100万标箱，当初突破第一个百万标箱花费了4年多时间。按照当前的发展势头，今年有望突破130万标箱，总运量将突破500万标箱。”国铁南宁局沿海铁路公司钦州港东站副站长赵坚表示。 8年以来，为满足新通道班列运输需求，铁路部门推动新通道班列从最初“渝桂新”班列1条线，到如今常态化开行北部湾港-重庆、北部湾港-四川、北部湾港-云南、北部湾港-贵州、北部湾港-桂东/桂北等26条图定运行线路，实现与中欧班列的无缝衔接。其中以北部湾港、湛江港为起点的图定运行线路已达15条，形成以北部湾港为主要进出海节点、以重庆、成都为运营中心，覆盖西部主要城市的便捷高效的运输网络。 依托西部陆海新通道运输优势，南非矿产品、澳大利亚锂辉石、东南亚橡胶等进口货物快速增长，甘肃的土豆、宁夏的枸杞、重庆的柠檬、广西的白糖，搭乘新通道班列，走出大山向大海。“粤港澳大湾区研发—广西制造—东盟组装”“柳州研发和零部件生产—印尼整车组装和市场销售”“海外原材料—广西精深加工”等跨区域跨境产业链供应链加快构建。截至2025年8月底，西部陆海新通道班列货物运输品类扩展至1316种，涵盖电子产品、整车及零部件、机械、食品等数十个大类，形成“物流带经贸、经贸促产业”的良性循环，为西部地区培育出高质量发展新增长极。 “今年以来，重庆、成都企业生产的新能源汽车通过西部陆海新通道密集出海，我们协调钦州铁路集装箱中心站做好箱区规划以及增加装卸机械，实现装卸能力由2列提升至4列，同时完成港口作业区站台设备改造，为国产汽车出口中东、东南亚等市场提供安全高效、便捷经济的运输服务。”赵坚说。 截至目前，西部陆海新通道铁海联运班列已辐射中国18省75市163个站点，通达全球127个国家及地区的577个港口。(完)--> 【编辑:陈海峰】